Bộ cờ lê móc cổ xe máy các dòng xe, vam mở tán cổ xe máy honda, yamaha - Thế Giới Thợ Xe
Thế Giới Thợ Xe
Honda (trắng)
Yamaha (đen-dày)
Yamaha (đen-mỏng)
Bộ 4 cây
Đa năng (trắng-gập)
59.000 ₫
Lưu ý: đây là giá khuyến mãi từ cửa hàng, chưa áp dụng mã giảm giá từ Shopee.
Hãy xem sản phẩm trực tiếp tại Shopee để có giá tốt nhất.
Bộ Cờ Lê Móc Cổ Xe Máy Đa Năng là dụng cụ không thể thiếu trong xưởng sửa chữa hoặc cho thợ bảo dưỡng chuyên nghiệp. Sản phẩm giúp tháo – siết tán cổ (chén cổ, vòng bi cổ lái) của xe máy nhanh chóng, chính xác, hạn chế trượt ren hay hư hỏng chi tiết.
* Bộ gồm 4 loại:
+️ 2 móc cổ thép đen (dày + mỏng) – chuyên cho các dòng Yamaha
️+ 2 móc cổ thép trắng (gập + không gập) – chuyên cho các dòng Honda
* Thông số kỹ thuật:
1. Loại dày
- Chiều dài tổng: 345 mm
- Chất liệu: thép đen
- Khả năng mở: 39mm
- Công năng: Móc dày cho độ bám lớn hơn, chịu lực vặn/xiết khỏe, phù hợp đai ốc rãnh to, tán cổ khó, hoặc khi cần lực siết lớn
- Lưu ý: Ưu tiên khi khoảng rãnh sâu/đậm, tránh dùng trên rãnh hẹp dễ cạ mép tán.
2. Loại mỏng
- Chiều dài tổng: 345 mm
- Chất liệu: thép đen
- Khả năng mở: 39mm
- Công năng: Móc mỏng để dễ luồn khe rãnh hẹp/nông, tránh trượt ở tán có khoảng rãnh mảnh. Thích hợp thao tác hoàn thiện sau khi đã phá lực bằng móc dày.
- Lưu ý:Không tối ưu cho tán cứng/kẹt nặng (dễ mòn mép móc nếu “cạy lực” quá tay).
3. Loại không gập
- Chiều dài tổng: 230 mm
- Chất liệu: thép CR-V
- Khoảng mở: 45mm
- Công năng: Cấu trúc cứng (không gập) truyền mô-men cao, phù hợp mở/xiết tán cổ Honda khi có không gian làm việc đủ, dùng khi không cần đổi góc đầu móc.
4. Loại có gập - đa năng (đầu lắc)
- Chiều dài tổng: 225mm
- Chất liệu: thép CR-V
- Đầu vặn lắc léo/gập giúp bắt rãnh nhanh, đổi góc thao tác linh hoạt.
- Công năng: Dùng trong không gian chật, cần đổi góc để ăn khớp rãnh tán nhanh, giảm trượt. Phù hợp tháo lắp nhanh ở cổ Honda có vị trí khó tiếp cận.
Lưu ý: Do có khớp gập nên không phù hợp cho tình huống đòi lực siết/mở rất lớn.
Ưu điểm:
- Vật liệu thép CR-V và thép đen tôi cứng – độ bền cao.
- Thiết kế chuẩn rãnh tán cổ, ôm khớp chắc chắn.
- Gập được (với loại gập) thao tác linh hoạt ở góc hẹp.
2 cờ lê móc cổ loại dày + loại mỏng dùng cho các dòng xe Yamaha: sirius. nouvo, jupiter, gravita, Grande, Acruzo , Janus, NVX, Exciter, FZ150i, TFX150, R15, R3, MT-03.
2 cờ lê móc cổ loại gập + loại không gập dùng cho các dòng Honda: Wave, Dream, CLick, Future, Dylan, Vision, Air Blade, SH, Winner, Cup.
Ngoài ra, bộ sản phẩm này cũng được sử dụng để móc cổ các dòng Suzuki như Raider, Satria, Axelo, Suzuki Hayate, RGV; Móc cổ dòng Piaggio như Sprint, Primavera, Liberty, Vespa; Móc cổ dòng Minsk, SYM Attila Victoria, xe cổ, At
Ứng dụng:
- Dùng để mở – siết tán cổ xe máy
- Phù hợp với hầu hết các dòng xe số & tay ga Honda – Yamaha.
Giúp thao tác nhanh, giảm trầy xước, tăng độ chính xác.
Có thể kết hợp với cần nối để tăng lực mở.
-------------------------------
THẾ GIỚI THỢ XE – Thiết bị sửa xe chuyên nghiệp
* Chuyên cung cấp thiết bị gara, đồ nghề sửa xe, phụ tùng, dụng cụ cầm tay chất lượng cao phục vụ anh em thợ toàn quốc.
* Chúng tôi có hệ thống bán hàng, hỗ trợ kỹ thuật và bảo hành chuyên nghiệp.
* Bán hàng đúng chất lượng, đúng mẫu mã như hình ảnh và mô tả.
* Sản phẩm được kiểm tra kỹ lưỡng và đóng gói cẩn thận trước khi giao đến tay khách hàng.
* Bộ gồm 4 loại:
+️ 2 móc cổ thép đen (dày + mỏng) – chuyên cho các dòng Yamaha
️+ 2 móc cổ thép trắng (gập + không gập) – chuyên cho các dòng Honda
* Thông số kỹ thuật:
1. Loại dày
- Chiều dài tổng: 345 mm
- Chất liệu: thép đen
- Khả năng mở: 39mm
- Công năng: Móc dày cho độ bám lớn hơn, chịu lực vặn/xiết khỏe, phù hợp đai ốc rãnh to, tán cổ khó, hoặc khi cần lực siết lớn
- Lưu ý: Ưu tiên khi khoảng rãnh sâu/đậm, tránh dùng trên rãnh hẹp dễ cạ mép tán.
2. Loại mỏng
- Chiều dài tổng: 345 mm
- Chất liệu: thép đen
- Khả năng mở: 39mm
- Công năng: Móc mỏng để dễ luồn khe rãnh hẹp/nông, tránh trượt ở tán có khoảng rãnh mảnh. Thích hợp thao tác hoàn thiện sau khi đã phá lực bằng móc dày.
- Lưu ý:Không tối ưu cho tán cứng/kẹt nặng (dễ mòn mép móc nếu “cạy lực” quá tay).
3. Loại không gập
- Chiều dài tổng: 230 mm
- Chất liệu: thép CR-V
- Khoảng mở: 45mm
- Công năng: Cấu trúc cứng (không gập) truyền mô-men cao, phù hợp mở/xiết tán cổ Honda khi có không gian làm việc đủ, dùng khi không cần đổi góc đầu móc.
4. Loại có gập - đa năng (đầu lắc)
- Chiều dài tổng: 225mm
- Chất liệu: thép CR-V
- Đầu vặn lắc léo/gập giúp bắt rãnh nhanh, đổi góc thao tác linh hoạt.
- Công năng: Dùng trong không gian chật, cần đổi góc để ăn khớp rãnh tán nhanh, giảm trượt. Phù hợp tháo lắp nhanh ở cổ Honda có vị trí khó tiếp cận.
Lưu ý: Do có khớp gập nên không phù hợp cho tình huống đòi lực siết/mở rất lớn.
Ưu điểm:
- Vật liệu thép CR-V và thép đen tôi cứng – độ bền cao.
- Thiết kế chuẩn rãnh tán cổ, ôm khớp chắc chắn.
- Gập được (với loại gập) thao tác linh hoạt ở góc hẹp.
2 cờ lê móc cổ loại dày + loại mỏng dùng cho các dòng xe Yamaha: sirius. nouvo, jupiter, gravita, Grande, Acruzo , Janus, NVX, Exciter, FZ150i, TFX150, R15, R3, MT-03.
2 cờ lê móc cổ loại gập + loại không gập dùng cho các dòng Honda: Wave, Dream, CLick, Future, Dylan, Vision, Air Blade, SH, Winner, Cup.
Ngoài ra, bộ sản phẩm này cũng được sử dụng để móc cổ các dòng Suzuki như Raider, Satria, Axelo, Suzuki Hayate, RGV; Móc cổ dòng Piaggio như Sprint, Primavera, Liberty, Vespa; Móc cổ dòng Minsk, SYM Attila Victoria, xe cổ, At
Ứng dụng:
- Dùng để mở – siết tán cổ xe máy
- Phù hợp với hầu hết các dòng xe số & tay ga Honda – Yamaha.
Giúp thao tác nhanh, giảm trầy xước, tăng độ chính xác.
Có thể kết hợp với cần nối để tăng lực mở.
-------------------------------
THẾ GIỚI THỢ XE – Thiết bị sửa xe chuyên nghiệp
* Chuyên cung cấp thiết bị gara, đồ nghề sửa xe, phụ tùng, dụng cụ cầm tay chất lượng cao phục vụ anh em thợ toàn quốc.
* Chúng tôi có hệ thống bán hàng, hỗ trợ kỹ thuật và bảo hành chuyên nghiệp.
* Bán hàng đúng chất lượng, đúng mẫu mã như hình ảnh và mô tả.
* Sản phẩm được kiểm tra kỹ lưỡng và đóng gói cẩn thận trước khi giao đến tay khách hàng.